シリカガラスの形成に必要な成分以外の不純物を
含まないガラスコート剤です。特殊な媒体開発により、
シリカ（SiO2）成分の高濃度化（含有率5～20%）が
可能になり、比類なき超耐久性を実現しています。
ボディに重ねて塗ることで、
シリカガラスの薄いガラス浸透膜を作り、
ボディの汚れ・水垢等を付着しにくくします。
また、錆を防ぎ、付着した汚れ等も簡単に落ちるようになります。
このガラス浸透膜は、紫外線に強く超耐久性を発揮するとともに、約700℃程度の熱に耐えられ、
不燃性・耐酸性・耐透水性・耐汚染性・防錆性に優れています。
「プレミアム」のシリカガラスは、
空気中の水分と加水分解を起こしガラス化されます。
基本的に常温ガラスですが、
定着を促進する為に熱は非常に効果的。
数回コート層を重ねる度に熱処理工程を入れていきます。
非常に手間と時間が掛かりますが、
その効果は完成後にハッキリと出ます。
| 国産車 | |
| 車種例 | 施工価格 |
|---|---|
| ピクシス、N-BOX、N-WGN、N-ONE、S660、デイズ、デイズルークス、ekワゴン,ekクロス、ワゴンR、ジムニー、タント、コペン、シフォン | 90,000円 |
| アクア、パッソ、マーチ、ミラージュ、スイフト、クロスビー、ブーン、ヴィッツ、ヤリス、ライズ、シエンタ、ルーミー、タンク、フィット、D2、ソリオ、ジムニーシエラ、ジューク、キューブ、ノート、ロードスター、マツダ２、ロッキー、インプレッサスポーツ、ジャスティー | 100,000円 |
| プリウス、カローラスポーツ、カローラツーリング、86、CH-R、リーフ、フェアレディZ、グレイス、ヴェゼル、フリード、シビック、フィットシャトル、RVR、CX-3、マツダ3、BRZ、WRX、XV、エスクード | 105,000円 |
| マークX、プリウスアルファ、プリウスPHV、スープラ、インサイト、ジェイド、スカイライン、バネット、エクリプスクロス、D3、CX-30、インプレッサG4、レヴォーグ、レガシーB4 | 110,000円 |
| FJクルーザー、ハリアー、クラウン、カムリ、RAV4、フーガ、GT-R、エクストレイル、アコード、クラリティ、CR-V、アウトランダー、CX-5、マツダ6、レガシーアウトバック | 115,000円 |
| ヴォクシー、ノア、エスクァイア、ハイエース、エスティマ、アルファード、ヴェルファイア、ランドクルーザー、プラド、キャラバン、エルグランド、ステップワゴン、オデッセイ、レジェンド、D5、CX-8、ランディ | 120,000円 |
| センチュリー、グランエース | 150,000円 |
| 輸入車 | |
| 車種例 | 施工価格 |
| スマート、ＵＰ！、トゥインゴ、500、パンダ、Ｃ２、イプシロン | 95,000円 |
| Ａ１、ポロ、ミニ、ミト、ルーテシア、キャプチャー、プント、Ｃ３、ＤＳ３ | 105,000円 |
| Ａクラス、Ｂクラス、１シリーズ、２シリーズ、Ａ３、ゴルフ、クラブマン、クロスオーバー、ジュリエッタ、メガーヌ、Ｃ４、ＤＳ４、２０８、Ｖ４０、Ｃ３０、フォーカス、レクサスＣＴ | 120,000円 |
| ＣＬＡ、ＧＬＡ、ＳＬＫ、Ｃクーペ、Ｚ４、ＴＴ、Ａ３セダン、ゴルフワゴン、ビートル、コレオス、メガーヌエステート、バルケッタ、Ｃ４ピカソ、ＲＣＺ、３０８、エリーゼ | 125,000円 |
| Ｃクラス、Ｅクーペ、３シリーズ、４シリーズ、Ｘ１、Ａ４、Ａ５、Ｑ３、トゥーラン、パサート、ブレラ、カングー、ラグナワゴン、Ｃ５、ＤＳ５、３０８ＳＷ、３００８、５０８、Ｓ６０、Ｖ６０、ＡＴＳ、エキシージ、レクサスＨＳ、レクサスＩＳ、レクサスＲＣ | 130,000円 |
| Ｅクラス、ＧＬＫ、ＳＬ、５シリーズ、Ｘ３、Ａ６、Ｑ５、パサートＣＣ、４Ｃ、グランセニック、Ｃ６、５０８ＳＷ、５００８、ＸＣ６０、Ｖ７０、ラングラー、ＣＴＳ、カマロ、マスタング、クロスファイア、アベンジャー、イヴォーグ、レクサスＧＳ | 135,000円 |
| Ｓクラス、Ｍクラス、Ｇクラス、ＣＬＳ、ＣＬ、７シリーズ、６シリーズ、Ｘ５、Ｘ６、Ａ８、Ａ７、Ｒ８、トゥアレグ、シャラン、８Ｃ、ＸＣ７０、チェロキー、コマンダー、ナイトロ、ＭＫＸ、コルベット、ディスカバリー、ボクスター、ケイマン、レクサスＬＳ、レクサスＲＸ | 150,000円 |
| ＧＬ、Ｓクラスロング、Ｖクラス、ＳＬＳ、７シリーズロング、Ａ８ロング、Ｑ７、ＸＣ９０、エクスプローラー、エスカレード、ナビゲーター、タホ、レンジローバー、ベントレー、ロールス、ランボルギーニ、マセラッティ、ジャガー、フェラーリ、９１１、パナメーラ、カイエン、アストンマーティン | 160,000円 |
| ハマー | 180,000円 |
※表中の価格は、税抜金額です。新車におきましても、小傷、付着物の除去は別途磨き料が、かかります。
※登録車、試乗車の、小傷 付着物の除去は別途見積りさせていただきます。
※中古車の小傷、鉄粉、ペンキ除去は別途追加料がかかります
(小型20,000円～) (中型25,000円～)(大型、１ＢＯＸ、ミニバン30,000円～)
※鈑金等での部分施工料は別途、お問い合わせ下さい。
お客様のご要望にお応えするコーティングを撥水系・親水系ガラスコーティングで、
コーティング層を１層・２層・３層から選べる３バリエーションご用意しております。
お客様のお車に適したコーティングをご提案いたします。
ガラスコーティング１層のスタンダードコーティングです。
撥水系と親水系からお選び頂けます。
スタンダードコースの１層をベースコートとして、トップコートに重ねてガラス層をダブル（２層）にするハイスペックＷコーティング。
撥水系と親水系からお選び頂けます。
イオン結合でボディにしっかり密着させ、濃度の異なるコート剤を重ねていき、浸透性・皮膜レベルを上げてゆきます。（３層～４層）
いまだかつてない艶と耐久力を実現するプレミアム撥水コーティング。
コーティング施工後のお車引き渡し時にお渡しする
メンテナンスキットでは落ちないような
水垢・雨染み・鉄粉などの頑固な汚れ取りはお任せ下さい。
定期的にアフターメンテナンスをご利用頂くことで、
愛車をキレイなままで長く維持することが可能です。
