当店のスタンダードコーティングは、無機成分の含有率が高いものが主流となっている
現在のコーティング業界の中で、あえて無機成分を極端に少なくした処方で、
従来のガラスコーティングの常識を覆す[有機成分」の配合量の高さが特徴です。
ハードな耐久性が要求される建築塗料の世界では有機が多く使用されています。
耐久性・膜厚・コーティング効果（撥水・親水）など、従来のガラスコーティングで疑問が残っていた部分を塗料処方技術を駆使して、
改良を重ねられたコーティング剤を使用しています。
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コーティング タイプ |
撥水 水をはじき、水玉がコロコロと流れ落ちていく様子は、見た目にも気持ちよく、 接触角が高い状態を保持すれば強い撥水効果が長期間続きます。 |
親水 水がまとまって流れおちます。降雨後などボディに水玉が残りにくいので、ウォータースポットが発生しにくくボディの塗装面の保護力が高い。 |
| 接触角 |
ノーメンテナンスでも半年ほど効果が持続しますが、 付属のメンテナンスシャンプーで撥水基にたまった汚れを落とすなど日常のメンテナンスを行うことで、撥水効果を保持することが可能です。 |
ノーメンテナンスでも半年ほど効果が持続しますが、 付属のメンテナンスシャンプーで親水基の汚れを落とすなど日常のメンテナンスを行うことで親水効果を保持することが可能です。 |
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硬度
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６Ｈ ガラス原料より屈折率が高い組成であり、膜厚もでるため、透明感重厚感もガラス以上。 |
７Ｈ 無機成分では演出できない、有機ガラス特有の重厚感が特徴。 更に被膜形成後は硬さはもちろん、柔軟性を併せ持つことで傷にも強くなっています。 |
| 国産車 | |
| 車種例 | 施工価格 |
|---|---|
| ピクシス、N-BOX、N-WGN、N-ONE、S660、デイズ、デイズルークス、ekワゴン,ekクロス、ワゴンR、ジムニー、タント、コペン、シフォン | 45,000円 |
| アクア、パッソ、マーチ、ミラージュ、スイフト、クロスビー、ブーン | 48,000円 |
| ヴィッツ、ヤリス、ライズ、シエンタ、ルーミー、タンク、フィット、D2、ソリオ、ジムニーシエラ、ジューク、キューブ、ノート、ロードスター、マツダ２、ロッキー、インプレッサスポーツ、ジャスティー | 50,000円 |
| プリウス、カローラスポーツ、カローラツーリング、86、CH-R、リーフ、フェアレディZ、グレイス、ヴェゼル、フリード、シビック、フィットシャトル、RVR、CX-3、マツダ3、BRZ、WRX、XV、エスクード | 54,000円 |
| マークX、プリウスアルファ、プリウスPHV、スープラ、インサイト、ジェイド、スカイライン、バネット、エクリプスクロス、D3、CX-30、インプレッサG4、レヴォーグ、レガシーB4 | 56,000円 |
| FJクルーザー、ハリアー、クラウン、カムリ、RAV4、フーガ、GT-R、エクストレイル、アコード、クラリティ、CR-V、アウトランダー、CX-5、マツダ6、レガシーアウトバック | 62,000円 |
| ヴォクシー、ノア、エスクァイア、ハイエース、エスティマ、アルファード、ヴェルファイア、ランドクルーザー、プラド、キャラバン、エルグランド、ステップワゴン、オデッセイ、レジェンド、D5、CX-8、ランディ | 69,000円 |
| センチュリー、グランエース | 85,000円 |
| 輸入車 | |
| 車種例 | 施工価格 |
| スマート、ＵＰ！、トゥインゴ、500、パンダ、Ｃ２、イプシロン | 50,000円 |
| Ａ１、ポロ、ミニ、ミト、ルーテシア、キャプチャー、プント、Ｃ３、ＤＳ３ | 55,000円 |
| Ａクラス、Ｂクラス、１シリーズ、２シリーズ、Ａ３、ゴルフ、クラブマン、クロスオーバー、ジュリエッタ、メガーヌ、Ｃ４、ＤＳ４、２０８、Ｖ４０、Ｃ３０、フォーカス、レクサスＣＴ | 60,000円 |
| ＣＬＡ、ＧＬＡ、ＳＬＫ、Ｚ４、ＴＴ、Ａ３セダン、ゴルフワゴン、ビートル、コレオス、メガーヌエステート、バルケッタ、Ｃ４ピカソ、ＲＣＺ、３０８、エリーゼ | 65,000円 |
| Ｃクラス、Ｃクーペ、３シリーズ、４シリーズ、Ｘ１、Ａ４、Ａ５、Ｑ３、トゥーラン、パサート、ブレラ、カングー、ラグナワゴン、Ｃ５、ＤＳ５、３０８ＳＷ、３００８、５０８、Ｓ６０、Ｖ６０、ＡＴＳ、エキシージ、レクサスＨＳ、レクサスＩＳ、レクサスＲＣ | 70,000円 |
| Ｅクラス、Ｅクーペ、ＧＬＫ、ＳＬ、５シリーズ、Ｘ３、Ａ６、Ｑ５、パサートＣＣ、４Ｃ、グランセニック、Ｃ６、５０８ＳＷ、５００８、ＸＣ６０、Ｖ７０、ラングラー、ＣＴＳ、カマロ、マスタング、クロスファイア、アベンジャー、イヴォーグ、レクサスＧＳ | 75,000円 |
| Ｓクラス、Ｍクラス、Ｇクラス、ＣＬＳ、ＣＬ、７シリーズ、６シリーズ、Ｘ５、Ｘ６、Ａ８、Ａ７、Ｒ８、トゥアレグ、シャラン、８Ｃ、ＸＣ７０、チェロキー、コマンダー、ナイトロ、ＭＫＸ、コルベット、ディスカバリー、ボクスター、ケイマン、レクサスＬＳ、レクサスＲＸ | 85,000円 |
| ＧＬ、Ｓクラスロング、Ｖクラス、ＳＬＳ、７シリーズロング、Ａ８ロング、Ｑ７、ＸＣ９０、エクスプローラー、エスカレード、ナビゲーター、タホ、レンジローバー、ベントレー、ロールス、ランボルギーニ、マセラッティ、ジャガー、フェラーリ、９１１、パナメーラ、カイエン、アストンマーティン | 90,000円 |
| ハマー | 110,000円 |
※表中の価格は、税抜金額です。新車におきましても、小傷、付着物の除去は別途磨き料が、かかります。
※登録車、試乗車の、小傷 付着物の除去は別途見積りさせていただきます。
※中古車の小傷、鉄粉、ペンキ除去は別途追加料がかかります
(小型20,000円～) (中型25,000円～)(大型、１ＢＯＸ、ミニバン30,000円～)
※鈑金等での部分施工料は別途、お問い合わせ下さい。
お客様のご要望にお応えするコーティングを撥水系・親水系ガラスコーティングで、
コーティング層を１層・２層・３層から選べる３バリエーションご用意しております。
お客様のお車に適したコーティングをご提案いたします。
ガラスコーティング１層のスタンダードコーティングです。
撥水系と親水系からお選び頂けます。
スタンダードコースの１層をベースコートとして、トップコートに重ねてガラス層をダブル（２層）にするハイスペックＷコーティング。
撥水系と親水系からお選び頂けます。
イオン結合でボディにしっかり密着させ、濃度の異なるコート剤を重ねていき、浸透性・皮膜レベルを上げてゆきます。（３層～４層）
いまだかつてない艶と耐久力を実現するプレミアム撥水コーティング。
コーティング施工後のお車引き渡し時にお渡しする
メンテナンスキットでは落ちないような
水垢・雨染み・鉄粉などの頑固な汚れ取りはお任せ下さい。
定期的にアフターメンテナンスをご利用頂くことで、
愛車をキレイなままで長く維持することが可能です。
